RONGGOHADI, LAMONGAN – Penolakan dari Pemkot Surabaya tak membuat Pemprov Jawa Timur menyerah. Justru, langkah cepat dilakukan: Koridor VII Trans Jatim kini dialihkan ke Lamongan, wilayah yang dinilai lebih membutuhkan akses transportasi massal terintegrasi.
Awalnya, Koridor VII dirancang untuk menyatukan simpul transportasi di kawasan Gerbangkertosusila (Gresik, Bangkalan, Mojokerto, Surabaya, Sidoarjo, Lamongan), dengan rute yang menghubungkan Terminal Porong – Mojosari – Krian – Legundi – Karang Pilang – hingga Terminal Joyoboyo, Surabaya. Namun, rencana besar ini terganjal sikap Pemkot Surabaya yang menolak kehadiran Bus Trans Jatim di Terminal Joyoboyo.
“Surabaya minta Trans Jatim hanya berhenti di Rusun Karangpilang. Tapi apa gunanya jika tidak ada layanan feeder seperti Wira Wiri atau Surabaya Bus di sana? Malah justru jadi tidak efektif,” jelas Kepala Dinas Perhubungan Jatim, Nyono, kepada beritajatim.com.
Sebagai respons strategis, rute Koridor VII Trans Jatim akan dialihkan ke Lamongan Selatan menuju Paciran, wilayah yang dikenal padat aktivitas santri, mahasiswa, dan pelaku ekonomi lokal. Area ini juga dilintasi jalan provinsi yang memadai dan strategis.
“Di Lamongan Selatan itu ada banyak pondok pesantren dan kampus. Ini bukan hanya solusi, tapi jawaban untuk pemerataan akses transportasi publik di Jatim,” lanjut Nyono.
Rute baru ini justru dinilai lebih tepat sasaran dan berpotensi meningkatkan mobilitas masyarakat di kawasan pantura Jatim. Terutama bagi para pelajar dan pekerja yang selama ini belum mendapatkan layanan transportasi publik yang nyaman, terjadwal, dan terjangkau.
Dishub Jatim memastikan bahwa Trans Jatim Koridor VII Lamongan akan mulai beroperasi Oktober 2025, bertepatan dengan Hari Jadi Provinsi Jawa Timur. Sebanyak 15 unit bus disiapkan: 14 armada utama dan 1 armada cadangan.(rm)
